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中飞院,66岁生日快乐!
[四川教育发布网]  [手机版本]  [扫描分享]  发布时间:2022年9月22日
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  来源:中国民用航空飞行学院

六十六载春秋

从中国人民解放军第十四航空学校

到中国民用航空飞行学院

在新中国建立初为国担当

在共和国曙光下逐梦前行

在天府之国启航展翅飞翔

严谨治学,潜心育人,桃李满天下

远举高飞,博学笃行,播誉遍四方


今天

是中飞院66岁生日

我们祝福您,生日快乐!


中飞院建校初期概况

1956年3月10日,时任民航局局长邝任农在中南海向毛泽东主席、周恩来总理和邓小平副总理汇报民航工作时谈到“民航没有自己的学校制约了新中国民航发展”。为此,毛泽东主席对在场的空军主要领导说,“民航自己的学校还是要有的,空军应该支持。”

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根据毛泽东主席的指示,1956年3月12日,邝任农主持起草了上报国务院的“关于筹办民航局飞行学校的请示”。请示上报后,因陈云副总理批示:“可考虑建立一所综合学校”,周总理要求民航局按陈云同志的意见,就校址、机场和人员等问题,与空军研究后报国务院审批。

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1956年7月1日,筹建工作在北京启动,成立以民航局副局长李平为组长、空军第一航校代校长张毅为副组长、苏联专家布拉金为顾问的筹备组开始创建中飞院,在新中国民航发展史上翻开了科教兴业的崭新篇章。

在中飞院建校66周年历史记忆中,有那么一群人,他们智慧、博学、勇敢,鼓舞着我们一代又一代中飞院人向新的未来展翅翱翔。

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中飞院首任校长张毅就是其中一位,他是中国共产党第一支航空队成员,他是中飞院创建者、第一任校长。

我们通过整理张毅校长资料及采访其家人,今天为大家讲述中国共产党第一代飞行员、老校长张毅学习飞行的历史故事,让我们能从中汲取不断前进的智慧和力量。

张毅校长的学飞之路

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1937年4月,中国工农红军西路军左支队余部 400 多人,由李先念带领,经过数月浴血奋战抵达新疆与甘肃两省交界地星星峡,与中共中央代表陈云会合,随后进驻迪化(今乌鲁木齐),改编成总支队,对外称“新疆边防督办公署新兵营”(简称“新兵营”)。

陈云了解到盛世才航空队即将招收航空学员的情况,即与盛世才商议,在“新兵营”挑选部分人员学习航空技术,借“巢”育“鹰”,为中国共产党培养航空技术骨干。

1937年11月,根据党中央要求,陈云回到延安,当面向党中央、毛泽东汇报派人到盛世才航空队学习的意见,并很快得到批准。毛泽东赞扬陈云同志为我党办了一件大好事,并指定陈云负责,要求分别从迪化“新兵营”、延安抗大和摩托学校物色人选。

此时,担任过九十师政治部宣传队队长,后调李先念身边做警卫员,并跟随其长征直到新疆迪化的张毅,被选中进入航空队,学习航空飞行。

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中飞院建校初期,张毅校长与教职工集体照

张毅回忆,入学前,陈云勉励他们说:“你们将是第一批红色飞行师,是红色空军第一批骨干,不要怕文化低,不要怕人家看不起,要有坚强的毅力,刻苦学习,一定要把技术学到手。要搞好团结,遵守纪律,保持党的荣誉。”

时任中共新疆代表邓发也讲到:“你们是我党第一支航空技术队伍的成员,在你们身上,肩负着未来建设人民空军的重任,要时刻记着这一条,千万不能辜负了党对你们的希望。”

1938年3月3日,航空队举行开学典礼。从这一天起,中国共产党第一支航空队孕育而生。

航空队开学典礼后,进行紧张地航空理论学习,所有所学的课程有《飞行原理》《领航》《战术》《照相》《射击》《轰炸》《气象》《通信》《电器》《航空发动机》《飞机学》等。

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聂荣臻元帅视察学校时与张毅校长等人合影

包括张毅在内的中国共产党航空学员当时最高的文化程度就是小学,学习对他们来说困难重重,在上课过程中遭到了教员的挖苦讥讽。

张毅等学员没有把挖苦讥笑放在心上,用爬雪山过草地的精神来攻克理论难关,他们成立学习小组,并立下一个规矩:不把问题弄懂不罢休,不准一个人掉队。

张毅等人白天跟着教官学,晚上在教室自习。教室被锁后,就到饭堂学习,后来被发现不准在饭堂学,他们就睡在被子里打开手电偷偷看书学习,甚至上厕所的时间也要掏出小本看看。通过大家的刻苦努力学习,所有学员都顺利通过了考试。

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张毅校长在中飞院广汉机场留影

1938年4月4日,是张毅正式开飞的第一天。由教官带队,十人组成一个机组,在空中观察地形、地物,适应空中情况,每个人一个起落二十分钟,下机后还要把地标、地物画出来。

由于学员多,飞机少。张毅等人就用土办法练习驾驶术,手握木棒当驾驶杆,用脚蹬一根木棍,练习压杆蹬舵协调动作,练习注意力合理分配,想象空中飞行姿态,演练动作。

经过4个月初级教练机的训练科目,张毅以优异的成绩完成了飞行起落、航线中迫降、侧飞、复飞、空域盘旋、螺旋、翻滚、跃升、倒转、俯冲等科目。

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中飞院建校初期条件艰苦,图中张毅校长睡觉时耳朵被老鼠啃咬,包扎后为教职工颁奖

1938年10月,张毅转入P-5型侦查轰炸机的学习。此时的新疆气温已经在零下30度,每天张毅等学员要在凌晨4点起床前往机场。当时的轰炸机座舱上没有盖子,飞行下来后,脸、鼻都会冻伤,张毅等人就用过雪山时琢磨出的防冻法,抓起一把雪搓手、搽脸,直到皮肤发红才停止。整个冬季飞行训练,每天都这样度过。就是在这种环境和条件下,张毅等人克服了前进中一个又一个困难,进行各种飞行战术训练。

1939年9月,周恩来赴苏联途经迪化时,专门听取了这批航空学员的汇报,当他听到学员们已经能够操纵、维护两种飞机时高兴地说:“陈云同志做了件很好的事,将来建设我们自己的空军,有骨干、有种子了。”

1942年4月,经过4余年时间,这批航空学员完成党中央交给他们学习航空技术的任务,张毅等人不仅掌握了航空驾驶飞行技术,而且掌握了领航轰炸、射击技术,达到了作战水平。

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1996年中飞院40周年校庆,张毅校长夫妇回到学校在新启用的第二教学楼前留影

随着革命形势的变化,盛世才公开投敌,中国共产党这批航空队员被软禁、关押,备受摧残折磨。但他们信仰坚定、大义凛然,与国民党进行坚决斗争,并在监狱中坚持学习革命理论和航空知识。

后经过中共中央多方营救,这批航空队员历尽艰险,有31人(其中飞行员15名、机械员16名)于1946年7月回到延安,受到毛泽东、朱德等中央领导的热烈欢迎。

1946年8月,八路军总部决定,将从新疆集体回到延安的航空队员组成“八路军总部航空队”。同年9月,张毅赴东北参与创建东北老航校,历任教员兼学员队副队长、航战副战长。

解放后成立空军第一航校,张毅历任学校训练处处长、副校长、代校长。

1956年参与创建中国人民解放军第十四航校(现中国民用航空飞行学院),成为第一任校长。

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2002年,张毅校长回访中飞院,来到新津分院

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张毅校长手迹

2002年,张毅校长回到建校之初的校本部成都市新津县参观,并留下亲笔诗句。

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张毅校长坐在现代化的民航客机上

峥嵘岁月,初心不改

中飞院记忆很多

一起走过的点点滴滴都值得收藏

中飞院故事还在延续

未来,让我们共同写下

建设世界一流飞行大学的新篇章


今天

所有的回忆、祝福、期许

汇成一句话:

亲爱的中飞院,生日快乐!


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编辑:胡琼之